爱赢官网下载港 爱赢官网下载港
珍藏本站 网站舆图
免责声明 RSS舆图
首页 | 爱赢官网下载 | 县区信息 | 云南信息 | 国际信息 | 国际信息 | 综合信息 | 娱乐八卦 | 体育热门
文章搜刮:
以后地位:主页 > 综合信息 >

长城汽车上半年利润遭腰斩 125万销量目的成笑柄?

工夫:2018-05-14 01:37阅读:

  半年利润遭腰斩 长城125万销量目的成笑柄?

  泉源:北方都市报  

  销量未达预期,利润跌幅几近一半。往年正值艰屯之际的长城汽车,在半年业绩发布后,惹来浩繁业界人士“看衰”之声。想起魏建军在上海车展的125万销量豪言,不少人曾经预备看长城汽车的笑话了。产物构造及品牌极速扩张下的思绪并没有理清,或是症结地点。接上去,仔细面临被SUV多年“销冠”掩饰笼罩住的种种差距,将是比考量可否完成往年销量目的,更具积极意义的事变。

  投入过大抵利润缩水?

  日前,长城汽车公布2017年中期业绩快报,上半年营收为412.56亿元,同比降落1%;归属于公司股东的净利润为24 .92亿元,同比降落49.42%。往年1-6月,长城汽车累计销量46 .1万辆,同比增长2 .3%。在销量有所上升的状况下,长城汽车红利大幅降落。对此,长城汽车以“投入加大”表明这一景象。

  起首,让利太狠。经过购车摇红包等运动停止促销,分明影响到支出及毛利率程度。其次,品牌推行的宣传投入大大高于今年。另有,加大研发投入,尤其是推出全新独立奢华子品牌W EY,招致上半年净利润骤降。

  关于这些官方说法,南都记者以为有其公道性,但并非全部。

  南都记者理解到,为清库存及优化产物构造,往年3月,长城汽车启动10亿大红包促销。惋惜,这一号称长城汽车史上最大的促销运动,并没有带来较好结果。在宣传推行方面,2016年长城利润到达105.51亿元,营销用度却只要戋戋2亿元。但是,从往年开端,长城在网络、电视、户外类媒体全网的推行力度开端加大。特殊是在推出高端品牌WEY时,一改以往的口碑营销,大打告白牌,随之而来的是营销用度大幅添加。

  在浩繁业界人士看来,长城汽车的自主研发才能不断备受争议。以往长城汽车临时接纳逆向开辟的流程,增加开辟的用度和工夫,但也招致存在肯定的婚配题目。比方,接纳高规格配件的哈弗H 8重复调校却仍题目不时,次要缘由就在于研发气力的完善。有长城外部人士泄漏,公司将很大的研发力气都投入在本钱控制上,而关于研发不了的技能通常都接纳购置或许结合开辟的方法。但时至昔日,市场竞争晋级,现有产物力劣势已逐步削弱,长城只能加大研发投入。

  虽然让利、营销、研发等方面投入加大,但长城往年上半年销量与预期相差甚远,折射出利润下滑面前另有更深条理的缘由。

  抗危害才能和产物力现短板

  由于客岁年底批售量添加,加上销量低迷,往年第一季度,长城汽车经销商压库形态严峻。依据长城汽车发布的产销快报,4月销量为7.3万辆,同比跌8 .1%,这也是该品牌20个月以来初次下跌。而在5月,长城合计贩卖新车68,942辆,同比增加3.76%。此中,5月哈弗H6销量为35,262辆,同比下滑5.80%。而在上月长城单月合计销量为64471辆,比起5月进一步增加。整个上半年,长城汽车累计贩卖460743辆,贩卖主力哈弗SUV共贩卖39.5万辆,同比增长4%。绝对于年终长城定下的125万年销量目的而言,半年仅完成义务量的36.86%。至于WEY,首款车型VV7在6月贩卖3166辆,达不到预期。

  往年一季度销量低迷,许多企业都归罪于2016年置办税政策调解,长城汽车也不破例。加上哈弗H 6迎来了产物换代期,这也在肯定水平上影响了长城汽车的销量。客观利空要素确实存在,但在上半年的顺境中,与其他上升势头猛烈的自主品牌比照,长城哈弗的市场抗危害才能和产物力都表现出短板。

  往年上半年国际SUV市场销量为452.67万辆,比起前两年高达45%左右的增幅,增幅降落至16 .83%。在市场全体增速放缓的状况下,端赖SUV产物系列的哈弗,开端走向主动。反观同级别其他品牌车型,广汽传祺GS4第二季度销量逐渐上升,吉祥博越体现则不断很波动,固然单月最高销量比H 6另有间隔,但根本上维持在2万辆以上。更况且,上半年风头正劲的吉祥汽车,净利润较上年同期增幅超越100%,与长城的大幅下滑构成了光显比照。敌手业绩增长,恰好缘于全体销量大幅添加及产物组合改进。

  长城汽车往年能否将银子花在了实处,仍需细心思量。假如不零碎化地订定研发、消费、营销等各方面方案,不树立公道的产物体系,砸再多的钱也会见效甚微。半年回顾,年终目的定得真实有些不实在际,以现在仅完成贩卖义务的36.9%来看,除非下半年哈弗完成销量井喷,不然,125万的销量将成为不行能完成的义务。而让人担忧的是,哈弗H 6在近来两个月同比辨别降落了5.8%、6.3%。至于被寄予厚望的高端品牌WE Y,上市不到两个月,又遭到“油耗门”事情影响,固然也有业界人士把该事情视为自黑炒作,但体现欠安是不争的现实。

  前瞻

  “下半场”可否改变乾坤?

  值得留意的是,长城汽车股价下跌幅度之大,也是比年来较为严峻。关于比年股价下跌缘由,一是长城汽车短少一个明晰可继续的开展计划,只是在机会带来的叠加效应下集约开展。随着越来越多的车企跻身SU V市场并逐级下压价钱,长城汽车的劣势曾经大不如前,过分依赖单一市场的弊端逐步展现。二是长城汽车的自主研发才能也饱受诟病,次要缘由就在于研发气力的完善。

  不外,综合券商近期对长城汽车的评价,主流观念仍然偏看好。他们以为,随着新车上量,公司贩卖压力最大时期已过,往年下半年另有多款全新车型上市,魏派销量逐渐爬坡,高端化打破获看好。因而,券商观念根本上以“增持”和“引荐”评级居多。

  这并不奇异。终究,长城汽车仍然手握本人的一系列劣势。固然销量未到达预期,但长城汽车在SU V范畴的基本还比拟结实。依据中国汽车产业协会公布的数据表现,往年上半年,中国SU V汽车销量为452.7万辆,此中长城汽车约贩卖39.8万辆,占据8.8%的市场份额。此中,长城哈弗H 6累计贩卖达22.7万辆,仍然攫取了上半年SU V车型销量排行榜冠军。

  被人们疏忽了的红利才能,也值得一提。关于自主品牌来说,可以真正具有红利才能的并未几。长城汽车算是一个,之以是可以红利,一方面是旗下车型都是逆向开辟,节流了许多本钱,发起机、变速器等利润较高的零部件由本人提供。另一方面长城汽车对市场定位比拟精确。因而,坚持了比年来延续赢利。在上市车企中,营收和利润居于前线的五大中国车企,上汽团体、西风团体、长城汽车、长安汽车和吉祥汽车。在“归属于股东的净利润”目标上,长城排在第3位。而上汽团体等国企都有浩繁外资合股企业,联营与配合企业在报表中对利润提供的奉献不容无视,只要长城和吉祥没有联营与配合的利润奉献。即便将2016年利润“腰斩”,长城仍然在自主车企中处于前线。

  全新哈弗H6、新品牌“WEY”首款车型VV7及VV5等新产物连续参加之后,长城汽车的“下半场”值得等待。

  链接

  薪酬缺乏吸引力

  三成技能职员跳槽

  从财报来看,长城汽车外部薪酬差距相称大。据理解,该公司2016年前三名董事薪酬辨别为1190.16万元,在整车行业中排名第一;而前三名高管人为总和为1360.43万元,排名第二,仅次于比亚迪。另一方面,公司员工支出程度却不甚抱负,依据该公司财报,2016年长城汽车员工均匀薪酬为9.5万元,在上市车企中排第58位,而上汽团体、江淮汽车、长安汽车的同期员工薪酬辨别为16.2万元、13.5万元与13.4万元。在比年销量不时攀高的配景下,长城汽车赐与员工的薪酬缺乏吸引力,招致公司员工反复跳槽。依据长城汽车财报来看,2016年公司技能职员共10236名,与2015年相比增加了6276名。也便是说,超越三成的技能职员分开了公司。对此,长城汽车董事长魏建军也供认,任务压力大,开展受限定,谁能抵挡得住3倍-4倍薪水的引诱,被高薪挖走也很正常。在5月份召开的股东周年大会上,魏建军就向投资者泄漏,该公司如今鼎力开展海内技能中央,也挖来了许多外洋技能职员,如今他们国际有300多人的外籍员工团队。

  员工反复跳槽,反应了民气不稳及团队凝结力不敷的题目,加上产物构造及品牌极速扩张下的线路不明晰,这都是下半年及至将来长城汽车需求面临的困难。

  采写:南都记者 梁罗喆

上一篇:重庆鼎力揽英才 30多个区县撒下“好汉帖” 下一篇:厦门海关烧毁4万余支私运“三无”美容美白注射液
本栏随机引荐旧事
·暖男撞车后等5小时未
·吴磊任务室抱歉 就汶
·羁系处分再落地,烟台
·倘使苹果在华遭禁售:
·收39亿电费账单 家里
·中国人寿:到场联通混
·朝鲜初级别代表团将访
·权重股个人调解 沪指
·全联房地产商会2017年
·“老树”发“新芽”:
·6月济青新居价钱涨幅
·任性!这位六楼住户修
·蚂蜂窝&才气无限青年
·流沙手机壳遇为难 坐
·东北至江汉江南一带遭
相干旧事
·拿命在开车 女子高速
·河北近两年召回汽车涉
·江铃团体新动力汽车云
·特斯拉债权达94亿美元
·北美车展担任人说中国

友谊链接
爱赢娱乐,爱赢官网,爱赢游戏,爱赢官网下载
爱赢官网下载 | 县区信息 | 云南信息 | 国际信息 | 国际信息 | 综合信息
苏ICP备11091032号-1 Copyright © 2016-2018 爱赢官网下载港 版权一切.